Приемоотправочные пути как пишется

ПРИЕМО-ОТПРАВОЧНЫЙ ПУТЬ

путь жел.-дор. станции, на к-ром производятся прием и отправление поездов. При соответствующем путевом развитии станции П.-о. п. группируются в парки. На больших участковых, сортировочных и пассаж. станциях выделяются по технолог. процессу отдельно приемные и отдельно отправочные пути.

Технический железнодорожный словарь. — М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство . Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941 .

Смотреть что такое «ПРИЕМО-ОТПРАВОЧНЫЙ ПУТЬ» в других словарях:

Юность (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Юность (значения). Координаты: 55°36′02.7″ с. ш. 38°08′14″ в. д. / 55.60075° с. ш. 38.137222° в. д … Википедия

Бекасово (железнодорожный узел) — У этого термина существуют и другие значения, см. Бекасово. Бекасово (железнодорожный узел) крупный транспортный узел на пересечении Киевского направления Московской железной дороги и Большого железнодорожного кольца МЖД и вдоль Большого… … Википедия

Тверь (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Тверь (значения). Координаты: 56°50′09″ с. ш. 35°53′29″ в. д. / 56.835833° с. ш. 35.891389° в. д … Википедия

Опухлики (станция) — Координаты: 56°05′33″ с. ш. 30°09′31″ в. д. / 56.0925° с. ш. 30.158611° в. д. … Википедия

Дунайка (станция) — Координаты: 57°33′32.35″ с. ш. 39°55′05″ в. д. / 57.558986° с. ш. 39.918056° в. д. … Википедия

Пантелеево (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Пантелеево. Координаты: 58°05′29.5″ с. ш. 40°10′11″ в. д. / 58.091528° с. ш. 40 … Википедия

Пучковский (станция) — Координаты: 57°51′23.6″ с. ш. 40°08′08.6″ в. д. / 57.856556° с. ш. 40.135722° в. д. … Википедия

Решетниково (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Решетниково. Координаты: 56°26′57.88″ с. ш. 36°34′00.23″ в. д. / 56.449411° с. ш … Википедия

Бронницы (станция) — Координаты: 55°29′53.3″ с. ш. 38°21′52.5″ в. д. / 55.498139° с. ш. 38.364583° в. д. … Википедия

Николаевка (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Николаевка. Станция Николаевка Рязанское направление Московс … Википедия

Источник статьи: http://dic.academic.ru/dic.nsf/railway/2085/%D0%9F%D0%A0%D0%98%D0%95%D0%9C%D0%9E

Железнодорожные пути

Железнодорожные пути делятся на станционные и пути специального назначения. Станционные – это пути в пределах станции, к ним относятся:

главные;
приемоотправочные;
погрузо-выгрузочные;
сортировочные;
вытяжные;
пути локомотивного и вагонного хозяйства (деповские);
соединительные;
пути отстоя вагонов;
весовые;
выставочные и др.

Пример схемы станции с указанием назначения путей приведен на рис. 1.

К путям специального назначения относятся улавливающие и предохранительные тупики, а также железнодорожные пути необщего пользования различных предприятий.

Главные – продолжение путей перегона, предназначены для пропуска и остановки составов, чаще всего не имеют отклонений по стрелочным переводам.

Приемоотправочные пути – предназначаются для приема, стоянки и отправления поездов со станции на перегон.

Сортировочные пути – предназначены для сортировки вагонов, накопления и формирования поездов по назначениям.

Вытяжные – эти пути используются для перестановки составов или вагонов с одного пути на другой.

Улавливающий тупик предназначен для остановки потерявшего способность торможения поезда при движении по затяжному спуску.

Предохранительный тупик исключает выход подвижного состава на маршруты следования поездов и имеет полезную длину (от предельного столбика до упора) не менее 50 м.

Нумерация железнодорожных путей

Нумерация железнодорожных путей производится по специальной схеме. Каждый путь на станции должен иметь свой (присвоенный ему) номер. Не допускается присваивать одинаковые номера железнодорожным путям, которые находятся в пределах одной станции, а на крупных станциях, на которых есть отдельные парки, в пределах одного парка.

Нумерация главных путей производится римскими цифрами (I, II, III, IV), причем на двухпутных и многопутных линиях путям следования нечетных поездов присваивают нечетные номера I, III, а путям следования четных поездов – четные II, IV. Если к двухпутной линии примыкают однопутные, то главным путям однопутных линий присваивают номера III, IV и т.д.

Приемоотправочные пути нумеруются арабскими цифрами, начиная со следующего номера за номером главного пути от пассажирского здания в полевую сторону.

Закончив нумерацию приемо-отправочных путей, нумеруют последующими номерами остальные станционные пути (вытяжные, соединительные пути, пути локомотивного и вагонного депо и др.).

Если станция имеет отдельные парки для приема нечетных и четных поездов, железнодорожные пути в нечетном парке нумеруют порядковыми нечетными, а в четном – порядковыми четными номерами. На крупных сортировочных станциях основные парки имеют самостоятельную порядковую нумерацию путей.

Специализация парков и путей

Правильная специализация путей и парков дает возможность наилучшим способом использовать путевое развитие станции, уменьшить до минимума враждебные маневровые и поездные передвижения, а также наиболее рационально распределить маневровую работу между локомотивами.

На участковой станции выделяют отдельные пути для пассажирских поездов, грузовых поездов (отдельно по направлениям), пропуска локомотивов в депо и из депо под поезда (используются ходовые пути) и маневров по расформированию и формированию составов (сортировочные и вытяжные пути).

На сортировочной станции парки путей специализируют для приема поездов, поступающих в переработку (парк приема), накопления вагонов (сортировочный парк) и отправления сформированных составов (парк отправления). Для транзитных поездов выделяют отдельный парк или специальные пути в парке отправления.

Источник статьи: http://vse-lekcii.ru/zheleznodorozhnyj-transport/zhdsu/zheleznodorozhnye-puti

ПРИЕМО-ОТПРАВОЧНЫЙ ПУТЬ

ВОСЬМЕРИЧНЫЙ (БЛАГОРОДНЫЙ) ПУТЬ, срединный путь (маджджхима-патипада) — путь, к-рый, избегая две крайности — чувственное сладострастие и самоистязание,— ведет к просветлению и освобождению от страданий .

«ПРИЕМО-ОТПРАВОЧНЫЙ ПУТЬ» в книгах

МАРИАННА КОЛОСОВА. «ИХ» ЖЕЛТЫЙ ПУТЬ (газета «Новый путь» № 208 от 6 июня 1936 года)

МАРИАННА КОЛОСОВА. «ИХ» ЖЕЛТЫЙ ПУТЬ (газета «Новый путь» № 208 от 6 июня 1936 года) Журнал в желтой обложке. На желтом фоне черная свастика. На свастике белый двуглавый орел с тремя коронами. В центре орла фигура, смутно напоминающая Георгия Победоносца на коне. Это юбилейный

Азбука приемо-передающих радиоантенн

Азбука приемо-передающих радиоантенн Самыми эффективными считаются полуволновые антенны. Более короткие с дробной длиной волны используются главным образом из-за компактности и низкой стоимости. Рассмотрим некоторые практические аспекты длины волны. Длина волн

Тамара Шмидт Крайон. Путь в Эдем – путь силы и света

Что произойдет, если вы выберете второй путь – путь добра?

Что произойдет, если вы выберете второй путь – путь добра? Если же вы выберете второй путь, то вам достаточно будет выполнить мудру и сформировать намерение убрать препятствия из вашей жизни так, чтобы это послужило всем во благо.Как именно эти препятствия исчезнут – вам

Человек – это особое приемо-передающее устройство

III. Путь и первый день в СЛОНе Путь. Прибытие и муштровка. Врачебный осмотр. Обыск. Первая работа

III. Путь и первый день в СЛОНе Путь. Прибытие и муштровка. Врачебный осмотр. Обыск. Первая работа Путь. По мере того как на перечисленных во второй главе «врагов советской власти» приходят выписки из протоколов заседаний коллегий ОГПУ с короткими «слушали и постановили»,

Приёмо-передающая радиостанция

4. Лимитирующие факторы развития и их преодоление в процессе производства. Путь земледельца и путь скотовода

4. Лимитирующие факторы развития и их преодоление в процессе производства. Путь земледельца и путь скотовода Теперь посмотрим ещё раз на производство как на процесс жизнеобеспечения. Допустим, мы научились измерять, причём в неких общих единицах, трудовые ресурсы,

Св. апостол и евангелист Марк (О том, отчего путь к небу есть путь скорбный)

Св. апостол и евангелист Марк (О том, отчего путь к небу есть путь скорбный) I. Св. евангелист Марк, ныне прославляемый, один из 70 апостолов, был родом иудей. Св. апостол Петр в одном из своих посланий (1 Пет. 5, 3) называет Марка своим сыном, из чего можно заключить, что Марк был

Путь Марфы и путь Марии. Память преподобного Сергия Радонежского и преподобномученицы Великой княгини Елизаветы

Путь Марфы и путь Марии. Память преподобного Сергия Радонежского и преподобномученицы Великой княгини Елизаветы Сегодня Русская Православная Церковь совершает память двух великих святых, которые жили в разное время, шли разными путями, но каждый из которых явил своей

Два подхода к Ветхому Завету: возвышенный путь и смиренный путь

Два подхода к Ветхому Завету: возвышенный путь и смиренный путь Новый Завет может мешать нам читать Ветхий Завет и еще по одной причине, которую иллюстрирует то же Послание к Евреям. В частности, я имею в виду знаменитую главу 11 о вере. Если вы ее внимательно прочтете, а

Путь к созданию своей семьи, или путь в грихастха-ашрам

Путь к созданию своей семьи, или путь в грихастха-ашрам «То, что мы видим так мало удачных браков, как раз и свидетельствует о ценности и важности брака».Мишель де МонтеньНа самом деле путь в грихастха-ашрам начинается с семьи, в которой родился и вырос человек. И не

Путь к созданию своей семьи, или путь в грихастха-ашрам

Лекция 4 Потоп и «утверждение на камне». Путь праведных и путь нечестивых

Лекция 4 Потоп и «утверждение на камне». Путь праведных и путь

Глава 1.8. НОРМЫ ПРИЕМО-СДАТОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Глава 1.8. НОРМЫ ПРИЕМО-СДАТОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ Общие положения Вопрос 1. Какое электрооборудование должно быть подвергнуто приемо-сдаточным испытаниям в соответствии с требованиями ПУЭ?Ответ. Должно быть подвергнуто электрооборудование до 500 кВ, вновь вводимое в

Источник статьи: http://slovar.wikireading.ru/539925