Как правильно пишется: «стоп-кран» или «стоп кран»?
Через дефис пишутся сложные существительные, в которых нет соединительных гласных. Сложное существительное, которое представляет собой единое название какого-либо предмета, например: пила-рыба, жар-птица, блок-пост, джаз-оркестр.
Наше слово подходит под это правило и поэтому правильно пишется через дефис — стоп-кран.
Слово «стоп-кран» является сложным существительным, образованным без соединительной гласной, так же это слово является терминологическим, называющим разнообразные приборы, механизмы, технические устройства с первым словом стоп, вакуум, дизель и другими.
Такие слова правильно писать через дефис.
Например: стоп-сигнал, дизель-машина.
Слово, о котором Вы спрашиваете, правильно писать в соответствии с первым предположенным Вами вариантом: «колышущийся». Потому что в действительных причастиях, образованных от глаголов первого спряжения, нужно писать суффикс -ущ- или -ющ-, а не -ащ- или -ящ-.
Правильно будет написать дружок. Так как под ударением после шипящих в таких суффиксах имён существительных как -ок (дружок, должок, снежок, волчок, крючок, пушок); -онок (медвежонок, зайчонок, лягушонок, волчонок); -онк-а (одежонка, книжонка, рубашонка, девчонка, мальчонка) — всегда пишется буква О.
Правильный ответ будет «подобру-поздорову». Это сочетание является наречием.А наречия,образованные повторением однокоренных или синонимичных слов пишутся через дефис. Например: мало-помалу,еле-еле,тихо-тихо, точь-в-точь, любо-дорого и т.п.
Вот словообразовательная цепочка, которая поможет разобраться, как же писать заданное слово:
варить => с/варить => сваренный.
От бесприставочного глагола варить несовершенного вида образован глагол с приставкой сварить совершенного вида, от которого может быть и отглагольное прилагательное, и причастие (страдательное). Они различаются только по смыслу, а для этого требуется посмотреть на предложение с этим словом.
Однако в данном конкретном случае сразу можно сказать, что принадлежность к той или другой из указанных частей речи не влияет на написание этого слова.
Почему? Да потому, что слово заданное образовано от переходного глагола с приставкой. Оно само имеет приставку, а этого уже вполне достаточно, чтобы написать его с удвоенным н в суффиксе — сваренный
Когда ребята пришли с озера, их уже ожидал прохладный, сваренный заботливой бабулей ароматный компот.
Источник статьи: http://otvet.ws/questions/1830148-kak-pravilno-pishetsja-stop-kran-ili-stop-kran.html
Как правильно пишется: «стоп-кран» или «стоп кран»?
Стоп-краны в России
Стоп-кран плацкартного вагона
При открытии стоп-крана производится выпуск воздуха из тормозной магистрали поезда. При этом приводятся в действие тормоза состава. Машинист не может дистанционно закрыть или отключить стоп-кран во избежание повторного срабатывания. Поэтому при срабатывании стоп-крана помощник машиниста электропоезда или дизель-поезда обязан пройти по составу и закрыть открытый стоп-кран, а также выяснить причину срабатывания, в пассажирском поезде эта обязанность возложена на проводников вагонов. Только после его закрытия тормозная магистраль может быть заряжена вновь, и тормоза будут отпущены.
Правилами проезда на железных дорогах России пассажиру запрещено срывать стоп-кран без серьезной на то причины (например, пожар в поезде или угроза травмирования человека). Однако, если на станции не закончилась посадка и высадка пассажиров, а поезд отправляется, проводник вагона обязан сорвать стоп-кран, для чего последние расположены в тамбурах вагонов. Соблюдение данного правила, но абсолютная несогласованность между сотрудниками, однажды стали фактором серьезной железнодорожной катастрофы на станции Каменская, в которой погибло 107 человек и было ранено 114.
За срыв стоп-крана без достаточных оснований в настоящее время предусмотрена административная ответственность согласно статье 11.17 Кодекса об административных правонарушениях РФ — штраф в размере 100 рублей. В 2014 году в Госдуму был внесён законопроект, увеличивающий размер штрафа до 3-5 тысяч рублей. В случае, если это действие повлекло смерть человека или причинение тяжкого вреда здоровью, за него может наступить уголовная ответственность по статье 268 Уголовного кодекса РФ.
Стоп-краны в Великобритании
Стоп-краны были законодательно внедрены в Англии Законом о регулировании железнодорожного транспорта (англ. Regulation of Railways Act) 1868 года. В ст. 22 указывалось, что «Все поезда сообщением на расстояние свыше 20 миль без остановок должны быть оборудованы средствами связи между пассажирами и сотрудниками компании, отвечающими за поезд.» Первоначально таким средством связи был шнур, проходящий по всей длине поезда на уровне крыши снаружи вагонов, соединённый с колоколом на локомотиве. Когда использование автоматических тормозов было сделано обязательным Законом о регулировании железнодорожного транспорта 1889 года, оборудование было модифицировано так, чтобы оно могло приводить в действие тормоза, но выражение англ. communication cord («шнур для связи») сохранился в английском языке до наших дней.
Стоп-кран в вагоне поезда в Германии (ок. 1920 г.)
В большинстве типов вагонов подвижного состава, построенных после 1980-х годов, установлены стоп-краны (англ. passenger communication handles или, сокращённо, PassComms). При активации стоп-крана пассажиром в кабине машиниста раздаётся сигнал. У машиниста есть около 3 секунд, чтобы нажать кнопку отмены, в противном случае включается автоматическое торможение. Затем машинист должен остановить поезд в безопасном месте (например, не в тоннеле и не на мосту) и установить причины экстренной остановки. Машинист может также поговорить с человеком, активировавшим стоп-кран, по переговорному устройству, установленному рядом со стоп-краном.
Источник статьи: http://mulino58.ru/stop-kran-ili-stopkran-kak-pravilno
Как пишется слово — стоп-кран
Связанные словари
Стоп-кран
Стоп-кран
⇒ Гласные буквы в слове:
гласные выделены красным
гласными являются: о, а
общее количество гласных: 2 (две)
ударная гласная выделена знаком ударения « ́ »
ударение падает на букву: а
безударные гласные выделены пунктирным подчеркиванием « »
безударными гласными являются: о
общее количество безударных гласных: 1 (одна)
⇒ Согласные буквы в слове:
согласные выделены зеленым
согласными являются: с, т, п, к, р, н
общее количество согласных: 6 (шесть)
звонкие согласные выделены одинарным подчеркиванием « »
звонкими согласными являются: р, н
общее количество звонких согласных: 2 (две)
глухие согласные выделены двойным подчеркиванием « »
глухими согласными являются: с, т, п, к
общее количество глухих согласных: 4 (четыре)
Источник статьи: http://www.terminy.info/russian-language/kak-pishetsya-slovo/stop-kran
Стоп-кран Погранвойск
Наверняка многим приходилось ездить на поездах. Ну уж на трамваях то точно всем. Или почти всем.
И наверняка многие обращали внимание на некое устройство, расположенное на стене вагона. На стоп-кран.
Устройство, предназначенное для экстренной остановки подвижного состава в случае опасности.
И уж точно все знают назначение и название этого устройства —
Казалось бы, какое отношение эти два девайса имеют отношение к службе в Вооруженных силах вообще и в Погранвойсках в частности.
Если не считать технической стороны вопроса.
На самом деле — самое прямое.
В армейской среде человек, который постоянно тупит , то есть выполняет и воспринимает все с некоторой заторможенностью, имеет ласково- уничижительное прозвище тормоз .
Или — ручной тормоз .
Соответственно, процесс выполнения каких либо действий в состоянии заторможенности носит название — кататься на ручниках.
На том же автомобиле можно тронуться с места, не отпустив ручной тормоз и машина поедет. но медленнее и туповато.
Как и индивид, катающийся на ручниках .
А может и вообще загореться -если мощности двигателя хватает преодолеть сопротивление ручного (стояночного) тормоза.
Как, например, на боевой машине пехоты (БМП) — покатайся на ручнике и возгорание обеспечено.
Сам был свидетелем таких случаев, вплоть до полного выгорания машины .
Хотя для особо одаренных перед глазами было установлено табло, которое при затянутом стояночном тормозе ярко -красными буквами предупреждало — «Отпусти ручной тормоз».
Все равно катались .
Так что ручник в армейской среде это не только механизм, но и характеристика определенного склада характера.
У нас же, в Краснознаменном Среднеазиатском пограничном округе (КСАПО) одной из позиций в рейтинге ручников было почетное наименование ручник КСАПО.
Если есть номинация Мистер Вселенная, то почему бы не быть номинации Ручник КСАПО??))
Но на ручнике еще можно покататься, неприятно для окружающих, но не смертельно.
Но находились отдельные личности, степень торможения которых выпадала за рамки обычных критериев, и тогда они носили почетное высшее наименование Стоп-кран Погранвойск.
То есть вообще никуда не едет.
В подразделениях Войск на той стороне (ДРА) еще применяли термин тормоз Апрельской революции.
Апрельская революция — события в Афганистане 27 апреля 1978 года, результатом которых стало установление в стране марксистского просоветского правительства.
Собственно, с него и началась впоследствии десятилетняя эпопея Ограниченного контингента.
Вот такая вот история применения технического термина в повседневной жизни Войск.
У нас, наземных офицеров Погранвойск, была такая легкая шалость по отношению к друзьям-бортолетчикам:
В кабине экипажа с невинным видом спросить ребят: парни, а у вас ручник это или это??
Если что — мы были в курсе, где на вертолете стоп-краны)))
Ну и в заключении истории — сентенция, которую выдал году так в 1989- 90-ом боец Московской ДШ, залетев (попавшись на нарушении дисциплины) незадолго перед дембелем и выйдя с гауптвахты дней за несколько до оного:
Мужики, не надо кататься на ручниках. Я видел, как перед дембелем плавятся (тормозные) колодки!!
Все таки толковые у нас бойцы были, приятно было служить с такими))
Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/borderstories/stopkran-pogranvoisk-5efe97c79e8e5e060f32171b