Как правильно говорить: «СанЙонг» или «СангЁнг»?
Говорить… Тут понять бы для начала, как это название пишется на латинице! Очередное корейское название принесло очередные трудности для европейцев: сегодня разбираемся с маркой, которую даже хотели было переименовать из-за сложностей с произношением.
Произношение и правописание корейских названий — та еще головная боль, как вы можете помнить на примере с Hyundai. Но это не дает нам права обходить их стороной — каждое название имеет право на то, чтобы его произносили верно!
Для начала — немного истории. Компания, ныне известная как SsangYong, появилась в 1954 году, причем изначально она называлась так, что вариант SsangYong покажется детским лепетом: Ha Dong-hwan Motor Company. Занималась фирма выпуском всякой тяжелой грузопассажирской техники, а первые легковушки появились только на рубеже восьмидесятых — девяностых — как раз тогда компания вошла в состав SsangYong Business Group и стала называться SsangYong Motor.
Кстати, как и в случае с Hyundai, это название стало «героем» одной курьезной ситуации. Несколько лет назад британское автомобильное издание AutoExpress писало со ссылкой на одного из топ-менеджеров компании, что название SsangYong хотят заменить — якобы оно не играет на руку имиджу марки. Причем, как гласило издание, дело не только в том, что компания несколько раз банкротилась, и старое имя будет постоянно с этим ассоциироваться. Вариант написания этого названия на латинице оказался слишком сложным для восприятия европейцами. Проблем тут — как минимум две. Так, носители английского языка сразу впадают в ступор, видя удвоенную S в начале слова, а потом спотыкаются на g, попавшую в середину слова. Название, как мы видим, в итоге не поменялось, но выглядит и произносится слово SsangYong действительно сложновато. Так как же его правильно читать?
Новый кроссовер Tivoli. Говорят, скоро такой симпатяга появится и в России.
«Санъён» или «Санйон», считает переводчик корейского языка, корреспондент ТАСС в Сеуле Станислав Варивода. Как объясняет Станислав, с корейского языка это слово (если смотреть по иероглифам) буквально переводится как «пара драконов». Удвоенная S смущать не должна — ее смело можно читать просто как S, а буквы «г», по словам Станислава, «выскочили» только в англоязычной транскрипции — в оригинале их нет. И действительно, если послушать носителя, то он ясно произносит «СанЙон», без всяких «г».
Однако по материалу про произношение Hyundai вы, должно быть, помните, что с произношением корейских названий, имен и фамилий порой может твориться полная неразбериха, и на разновидностях «оригинального» корейского это название может звучать вообще неузнаваемо.
В официальной русскоязычной рекламе это название произносят практически так, как и сказал Станислав, — только конечную «г» сохраняют. Вариант написания (и произношения) «СанЙонг» встречается и на официальном российском сайте марки. Забавно, что в рекламе на других языках найти устное упоминание этого названия оказалось не так-то просто: его словно старательно избегают.
В предыдущих выпусках:
Марка Haval: «Хавал» или «Хавейл»?
Jaguar: «Ягуар» или «Джегьюар»?
Произносим самое сложное название в мире!
Пикап Toyota. «Хайлюкс» или «Хайлакс»?
Как на самом деле зовут основателя Tesla?
Как «Тоёда» превратилась в «Тойоту»?
Hyundai Tucson… «Тусон»? «Таксон»?
Huayra… Как же это произнести в приличном обществе?
Как правильно — «Мазда» или «Мацуда»?
Как правильно — «Хёндай», «Хундай» или «Хёндэ»?
«Мерсéдес» или «Мерседéс»?
«Мицубиси» или «Мицубиши»?
Источник статьи: http://zemlyaki.name/119331-Kak-pravilno-govorit.html
Машины › SsangYong › Actyon › Actyon (2G) › SsangYong Actyon он же Korando
SsangYong Actyon 2011, двигатель дизельный 2.0 л., 175 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
SsangYong Actyon он же Korando
Отзыв владельца
…SsangYong…в переводе с корейского означает «Два дракона».
Происходит это имя из одной красивой легенды о двух братьях-драконах, которые мечтали жить в райских садах небесной страны.Чтобы попасть туда нужен был волшебный камень «Цинтамани», а у близнецов оказался только один камень на двоих. Тысячу лет драконы упрашивали друг друга взять волшебный камень и лететь в заветную страну. Растроганный таким альтруизмом Небесный Император подарил ещё один «Цинтамани», чтобы неразлучные братья могли вместе отправиться навстречу своей мечте.
Даже на логотипе (значке) SsangYong изображены крылья дракона.
В июне этого года я стал обладателем такого дракончика…и зовут его Korando.
Хотелось дизельный кроссовер, мечта — новый дизельный Kia Sportage, но непомерная цена и «пенсионерский» 136-сильный дизель на автомате (да простят меня владельцы таких комплектаций, но он действительно «не едет») остудили мой пыл, был определенный бюджет. Задумывался о б/у дизельном X-Trail. Покатавшись по украине я посмотрел, в общей сложности 4 Ниссана…на первой же машине закралась сомнения «а нужен ли мне этот Ниссан»…следующие 3 экземпляра вообще оказались довольно «укатанными». А на Корандо я смотрел давно, много читал о нем в прессе.
И вот во время очередного визита в Киев, в одном из автосалонов АИСа оказался тестовый Корано на механике…тест драйв…и я уже подсознательно понимаю — в данном ценовом сегменте это лучшее предложение, нужно брать! К сожалению у нас в АИСе срок ожидания моей компектации и цвета был заявлен в раене 2-х месяцев. После прозвона диллеров в городах-миллионниках я нашел нужный мне цвет и комплектацию в одном из Киевских салонов. А в мою комплектацию входит: полный привод, ЕСП, датчик света и дождя, электростеклоподъемники, лобове и передние боковые стекла атермальные, зад — заводская тонировка, климат, подогрев лобового стекла и передних сидений… в общем много приятной и полезной электронники.
По дороге домой, в Кировоград, я не мог нарадоваться его динамике и расходу топлива. Все обгоны давались легко и не принужденно, часто даже не переходя с 6-й на 5-ю передачу. Работа круиза так же порадовала, а в сочетании с хорошей шумоизоляцией и энергоёмкой подвеской на пустой трассе вообще начинает клонить ко сну…сиди себе, слушай музыку да придерживай баранку, задавая направление движения.
К слову, музыка звучит вполне достойо, как для стока. По крайней мере лучше стока в Хюндай Туссане или Ниссане Кашкае. 4 среднечастотника в дверях, 2 твитера да еще и USB вход есть!
НО! человек я довольно объективный и чувство эйфории у меня быстро сменяется здоровым объективизмом, прагматизмом и реализмом!))
Поэтому эмоции эмоциями, а реальные плюсы и минусы я выделил:
ПЛЮС:
— Тяговитый, мощный дизель с турбиной с изменяемой геометрией
— Плотная и в то же время комфортная подвеска, не допускающая глубоких кренов и пробоев
— неплохая шумоизоляция
— большой, уютный салон
— отличный расход соляры, как для 175л.с. и 360НМ крутячего момента!
— 6-ти ступенчатая КПП
— нафаршерованность электронными опциями
— стоковая музыка с ЮСБ и управлением на руле
— подогрев нижней части лобового стекла, что зимой было очень к стати!
Негатив:
— ФИЛЬТР САЖИ (DPF) в выпуске…очень хочу от него избавиться, но пока никто не может заставить » электронные мозги» забыть об этом чуде.
— Дизель довольно шумный
— вялое рулевое в «около нулевой» зоне, спортаж отзывчивее и режче реагирует на руль (это конечно не любителя)
— жестковаты задние сидения
— на стоковых колесх на 16 в размере 215/65 выглядит аля «медведи на велосипеде»
— отсутствие регулировки сидения по углу наклона (именно того места, куда садимся попой, а не спинки) а руля — по вылету, из за чего ноги в районе коленей не находят опоры и висят в воздухе, а когда долго держиш ногу на газе в таком положении — утомляет крепко!
В общем — отличная машина за свои деньги, позволяющая как наслаждаться неспешной, экономичной ездой, так и «позажигать» при желании.
В планах:
— Поставить 17-е диски на лето: этот пункт реализован.
— Ветровики.
— Накладки «под алюминий» на передний, задний бампера и пороги.
— Шумоизоляци
— Установка нормальной акустики, оставив штатную «голову»
13.10.2015г…Давненько я здесь ничего не писал…надобно исправить ситуацию))
Источник статьи: http://www.drive2.ru/r/ssangyong/actyon/288230376152036138/
Форум — Всё о SsangYong Korando (Корандо)
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Объявление
Это архив «старого» форума! 25 декабря 2007 почти все темы форума на 3bb открыты ТОЛЬКО ДЛЯ ЧТЕНИЯ.
Мы Переехали на http://korandovod.ru/forum/
если вы хотите здесь что либо написать — раздел offtopic открыт.
Информация о пользователе
Как правильно кириллицей написать SsangYong .
Сообщений 1 страница 5 из 5
Поделиться126.11.2006 13:07:43
- Автор: Logik
- Администратор
- Откуда: Красноярск
- Зарегистрирован : 28.10.2006
- Приглашений: 0
- Сообщений: 276
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1979-03-11]
- ICQ: 86690383
- Провел на форуме:
8 дней 13 часов - Последний визит:
18.01.2011 05:33:45
вот некоторые варианты которые нашел в сети .
СаньЙонг Корандо
СсангЕнг Корандо
СангЯнг Корандо
СанЁнг Корандо
СсанЁнг Корандо
У кого как в ПТС (СТС) написали ? 
Поделиться228.11.2006 06:05:27
- Автор: Жанна
- Администратор
- Откуда: Красноярск
- Зарегистрирован : 28.10.2006
- Приглашений: 0
- Сообщений: 105
- Пол: Женский
- Возраст: 39 [1981-07-11]
- ICQ: 196478122
- Провел на форуме:
1 день 20 часов - Последний визит:
02.08.2008 07:01:58
Думаю надо пробелы поставить для начала. 
еще пишут Карандо, Каранда, Карандаш, Санг ёнг, Сан ён, Сань ен.
Поделиться328.11.2006 10:56:55
- Автор: Logik
- Администратор
- Откуда: Красноярск
- Зарегистрирован : 28.10.2006
- Приглашений: 0
- Сообщений: 276
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1979-03-11]
- ICQ: 86690383
- Провел на форуме:
8 дней 13 часов - Последний визит:
18.01.2011 05:33:45
так в птс у тебя как написали ?
Поделиться429.11.2006 13:11:26
- Автор: Жанна
- Администратор
- Откуда: Красноярск
- Зарегистрирован : 28.10.2006
- Приглашений: 0
- Сообщений: 105
- Пол: Женский
- Возраст: 39 [1981-07-11]
- ICQ: 196478122
- Провел на форуме:
1 день 20 часов - Последний визит:
02.08.2008 07:01:58
А у меня так и написали ssang yong korandoравда без пробелов.
Источник статьи: http://korando.3bb.ru/viewtopic.php?id=26
Как пишется саньенг на английском
Опубликовано в Пятницу, 8-го Июля, 2011.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Теги: SsangYong / SsangYong Motor Co. / Корандо / Муссо / Ссангйонг
Рубрика: Моя газета > Жизнь > Авто > SsangYong в переводе с корейского означает «Два дракона»
SsangYong в переводе с корейского означает «Два дракона»
Сегодня каждый человек мечтает об автомобиле, который бы гармонично дополнял его имидж, создавал впечатление престижа и успеха. Именно поэтому на российских дорогах стало так много иномарок. Чем же прельщает отечественного потребителя продукция импортного производства?
Ответ очевиден. Высокое качество изготовления, элегантный дизайн и надежность. К таким можно отнести и автомобиль южнокорейских автопроизводителей «Ссангйонг».
«SsangYong Motor Co.» создана одноименной финансово-промышленной группой в 1988 году. Основная сфера деятельности — производство многоцелевых грузо-пассажирских автомобилей и внедорожников. В начале 90-х годов в обмен на часть акций фирма заручилась технической поддержкой «Даймлер-Бенца», что не замедлило сказаться на качестве автомобилей. Визитная карточка «СсангЙонга » — тяжелый внедорожник «Муссо», получивший в 1994 году в Бирмингеме фан-при за дизайн и по соотношению «цена-качество-уровень комфорта» едва ли не лучший в мире. Все бы ничего, но и здесь не обошлось без амбициозных проектов — в 1997-м начался выпуск седана «Шарман» — копии немецкого «Е-320». К тому времени финансовое положение фирмы уже было неблестящим, и в конце года она уступила легковое отделение надувавшему щеки «Дэу». Пока и роскошный седан, и джипы «Корандо» и «Муссо» выпускаются с прежним высоким качеством, внедорожники неплохо экспортируются в Европу.
Название популярного бренда «SsangYong» в переводе с корейского означает «Два Дракона». Происходит оно из легенды о братьях-драконах, которые мечтали жить в райских садах Небесной страны. Чтобы попасть туда, нужен был волшебный камень «Цинтама-ни», а у близнецов он оказался один на двоих. Тысячу лет драконы упрашивали друг друга взять его и лететь в заветную страну. Растроганный таким альтруизмом, Небесный Император подарил им еще один камень, чтобы неразлучные братья могли вместе отправиться навстречу своей мечте. Так гласит народное предание. Легенда, которой не одна тысяча лет, как будто специально придумана про современный кроссовер SSANG YONG ACTYON. Ведь это тоже продукт скрещивания, эдакий немичуринский шедевр. Даже название — ACTYON — появилось в результате элементарного сложения двух английских слов — Active и Young. И всем сразу ясно, что авто создано для активных и молодых людей.
«Скрещивание» просматривается, в первую очередь, в посадке в салон. Доступ на передние сиденья легок, порог невысок. Места сзади вполне достаточно, сиденья могут складываться как целиком, так и по частям.
Восхищает интерьер салона. Невероятно комфортное водительское место, красивая и удобная панель с большими цифрами и приятного цвета подсветкой… Мощь и одновременно грация во всем. Только за рулем такого автомобиля можно испытать истинное удовольствие от вождения.
Автомобиль легко и быстро, за каких-то 9 секунд набирает 100 км/час. Это при массе-то в полторы тонны!
На «СсангЙонге» установлен двухлитровый турбодизельный двигатель мощностью в 175 лошадиных сил, а шести ступенчатую коробку передач вы можете выбрать на свой вкус — автоматическую или механическую.
При такой мощности машине очень экономична: она тратит всего 6 литров дизтоплива на 100 км.
Машина супернадежная — устойчивая и управляемая в любом режиме, при любых погодных условиях. Модель оснащена всеми современными активными и пассивными системами безопасности. Имеется многофункциональная система курсовой устойчивости, активная система защиты от опрокидывания, системь помощи при экстренном торможении, при трогании с места не подъеме… Стать владельцем такого автомобиля — все равно, что выиграть в лотерею миллион.