Mazda 6 2.0 AT хетч › Бортжурнал › Мазда — «Творец, пребывающий в бесконечном свете». (или как правильно называть мой автомобиль. и Ваш :))
Краткий экскурс в правильность произношения нашей марки.
Сама компания Мазда появилась в 1920 году благодаря товарищу по имени Дзюдзиро Мацуда. Правда, тогда она называлась Toyo Cork Kogyo и даже не думала заниматься автомобилями — начинал Мацуда с производства изделий из пробкового дерева. В тридцатые годы компания переключилась на выпуск мототехники и только после войны начала собирать автомобили. Впрочем, хватит истории — уверены, вы уже и сами заметили подозрительное несоответствие: фамилия основателя — Мацуда, а марку называют «Мазда». Что-то эти два слова слишком похожи, чтобы не иметь никакой связи, но при этом слишком разные, чтобы разницу эту можно было бы объяснить нюансами передачи с одного языка на другой — по крайней мере, с точки зрения лингвистики никаких процессов, которые могли бы так исковеркать фамилию основателя при передаче на русский, просто нет. В самом деле, как это «цу» превратилось в «з»?
Сейчас разберемся, что к чему. Согласно информации в массе источников, название Mazda взято от имени древнего зороастрийского божества по имени Ахура Мазда — «Творец, пребывающий в бесконечном свете». Отдельно слово «мазда» (mazda) происходит из праиндоевропейского языка и обозначает «мудрость». Кстати, тех, кто почитает зороастризм в целом и бога Мазду в частности, называют маздеистами. Так что запомните: маздеист — это из зороастризма, с членством в клубе владельцев Mazda3 никак не связано. Так вот, якобы марку на самом деле назвали в честь этого самого божества, и это название как-то вдруг «случайно» оказалось созвучно с фамилией основателя компании.
«Название Mazda родилось вместе с началом производства первых экземпляров трехколесной техники, которую выпускала компания. Было решено назвать модель в честь основателя компании, Дзюдзиро Мацуды. Кроме того, такое название созвучно с именем Ахуры Мазды — «Бога Света». Оно должно было символически осветить и сделать более ярким образ нашей компактной мототехники.»
***Из пресс-материалов официального сайта Mazda
Обратите внимание, что в пресс-материалах Mazda.com название Mazda привязано не к марке, а к отдельной модели — моторикше 1931 года выпуска. Ошибки здесь нет: с юридической точки зрения автомобильная марка стала называться «Маздой» аж в 1984 году, хотя до того времени так назывались производимые ей автомобили.
«Не хочется подвергать сомнению поэтичность и кругозор руководства автоконцерна, но, на мой взгляд, за всей этой историей стоит банальный рационализм. Дело в том, что в Японии «Мазда» — это на самом деле «Мацуда» (マツダ, Matsuda) — никакой поэтичности, просто фамилия основателя, как это зачастую и бывает. Пишется слово японской слоговой азбукой катакана, предназначенной главным образом для передачи заимствованной лексики, однако часто использующейся также для написания названий растений, животных и брендов. Так что, скорее всего, дело здесь в том, что для европейской публики Matsuda — название не самое благозвучное. Куда более выгодным, «резким» и «спортивным» (не забываем про дух Zoom-Zoom) выглядит Mazda.»
***Алексей Заврачаев, корреспондент ТАСС в Японии
Вот такая получается интересная история! Другими словами, весь мир, когда произносит название марки, говорит одно, а сами японцы — совсем другое! Мы, по сути, произносим имя божества, а японцы — фамилию основателя. Вот вам еще одно доказательство: посмотрите, как пишутся все эти слова в японском языке. Название марки Mazda и фамилию Мацуда японцы пишут вот так: マツダ. А имя божества Мазда японцы пишут вот так: マズダ. Пожалуй, тут не нужно быть профессиональным японистом, чтобы заметить разницу в написании. Наконец, вот уже знакомый видеоролик, на котором очаровательная японская девушка произносит названия брендов на японский манер.
Мотайте примерно на четырнадцатую секунду:
Источник статьи: http://www.drive2.ru/l/455900128025249771/
masterok
masterok Мастерок.жж.рф
Хочу все знать
Изучив историю названия марки Mazda, мы невольно вспомнили поговорку про тихий омут и чертей. Безобидное и понятное название, оказалось, скрывает настоящий заговор маркетологов! Нам снова пришлось провести полноценное расследование, в ходе которого на пути повстречались. древние маздеисты.
Случай у нас сегодня интересный и немного нестандартный. Дело в том, что слово Mazda все произносят правильно — да тут и вариантов-то особых нет. Чтобы ошибиться в ударении, это еще постараться надо, а по части согласных все вроде просто и прозрачно — никаких тебе сложных буквосочетаний, мук выбора между «-ши» и «-си», как в случае с Mitsubishi. И нам бы жилось спокойно, не знай мы фамилию основателя компании.
Сама компания появилась в 1920 году благодаря товарищу по имени Дзюдзиро Мацуда. Правда, тогда она называлась Toyo Cork Kogyo и даже не думала заниматься автомобилями — начинал товарищ Мацуда с производства изделий из пробкового дерева. В тридцатые годы компания переключилась на выпуск мототехники и только после войны начала собирать автомобили. Впрочем, хватит истории — уверены, вы уже и сами заметили подозрительное несоответствие: фамилия основателя — Мацуда, а марку называют «Мазда». Что-то эти два слова слишком похожи, чтобы не иметь никакой связи, но при этом слишком разные, чтобы разницу эту можно было бы объяснить нюансами передачи с одного языка на другой — по крайней мере, с точки зрения лингвистики никаких процессов, которые могли бы так исковеркать фамилию основателя при передаче на русский, просто нет.
В самом деле, как это «цу» превратилось в «з»?
Сейчас разберемся, что к чему. Согласно информации в массе источников, название Mazda взято от имени древнего зороастрийского божества по имени Ахура Мазда — «Творец, пребывающий в бесконечном свете». Отдельно слово «мазда» (mazda) происходит из праиндоевропейского языка и обозначает «мудрость». Кстати, тех, кто почитает зороастризм в целом и бога Мазду в частности, называют маздеистами. Так что запомните: маздеист — это из зороастризма, с членством в клубе владельцев Mazda3 никак не связано. Так вот, якобы марку на самом деле назвали в честь этого самого божества, и это название как-то вдруг «случайно» оказалось созвучно с фамилией основателя компании.
Информация на официальном глобальном сайте Mazda подается более правдоподобно — по крайней мере, в изложении компании приоритеты стоят иначе, делая версию более логичной.
Название Mazda родилось вместе с началом производства первых экземпляров трехколесной техники, которую выпускала компания. Было решено назвать модель в честь основателя компании, Дзюдзиро Мацуды. Кроме того, такое название созвучно с именем Ахуры Мазды — «Бога Света». Оно должно было символически осветить и сделать более ярким образ нашей компактной мототехники.
Из пресс-материалов официального сайта Mazda
Обратите внимание, что в пресс-материалах Mazda.com название Mazda привязано не к марке, а к отдельной модели — моторикше 1931 года выпуска. Ошибки здесь нет: с юридической точки зрения автомобильная марка стала называться «Маздой» аж в 1984 году, хотя до того времени так назывались производимые ей автомобили.
Казалось бы, разобрались, верно? Подумаешь, немного «перебили» фамилию основателя именем божества — получилась красивая легенда, название запоминается легко, звучит красиво и емко. В общем, маркетологи поработали на славу. И можно было бы на этом расходиться, вот только. кое-кто упорно путает все карты в колоде. А именно — сами японцы. Потому что когда они пишут и произносят название марки «Мазда», они пишут и произносят как-раз таки фамилию основателя, «Мацуда» (или Matsuda по системе уже знакомого нам Хэпберна)!
Кажется, пришла пора призвать на помощь нашего эксперта, корреспондента ТАСС Алексея Заврачаева.
Не хочется подвергать сомнению поэтичность и кругозор руководства автоконцерна, но, на мой взгляд, за всей этой историей стоит банальный рационализм. Дело в том, что в Японии «Мазда» — это на самом деле «Мацуда» (マツダ, Matsuda) — никакой поэтичности, просто фамилия основателя, как это зачастую и бывает. Пишется слово японской слоговой азбукой катакана, предназначенной главным образом для передачи заимствованной лексики, однако часто использующейся также для написания названий растений, животных и брендов. Так что, скорее всего, дело здесь в том, что для европейской публики Matsuda — название не самое благозвучное. Куда более выгодным, «резким» и «спортивным» (не забываем про дух Zoom-Zoom) выглядит Mazda.
Алексей Заврачаев, корреспондент ТАСС в Японии
Вот такая получается интересная история! Другими словами, весь мир, когда произносит название марки, говорит одно, а сами японцы — совсем другое! Мы, по сути, произносим имя божества, а японцы — фамилию основателя. Вот вам еще одно доказательство: посмотрите, как пишутся все эти слова в японском языке. Название марки Mazda и фамилию Мацуда японцы пишут вот так: マツダ. А имя божества Мазда японцы пишут вот так: マズダ. Пожалуй, тут не нужно быть профессиональным японистом, чтобы заметить разницу в написании.
Получается, правильно говорить «Мацуда»? Что можем сказать. коварны и хитры были маркетологи Mazda в тридцатые годы! Оставили себе лазейку. Очевидно, что компанию назвали в честь ее основателя — это правильно и логично, так что вариант «Мацуда» был бы вполне приемлем. Однако зороастрийский бог явно с такой позицией не согласится: по воле маркетологов, во всем мире кроме Японии сложилось так, что именно товарищ Ахура Мазда поделился своим именем с автомобильной маркой. Такую историю происхождения имени культивировали, развивали, продвигали на международном рынке вместе с самими автомобилями. Так что «Мазда» — вполне правильный и корректный вариант.
Источник статьи: http://masterok.livejournal.com/3138625.html
Как пишется мазда на английском
МАЗДА — (авест. Mazdâ/h/, ср. авест., др. перс. mazdâ , «мудрый»), в иранской мифологии одно из наименований (или составная часть наименования) главного божества (см. Ахурамазда). До последнего времени М. и Ахура Мазда рассматривались исключительно как… … Энциклопедия мифологии
МАЗДА — (Mazda Motor, в 1927 1984 Toyo Kogyo), японская автомобильная фирма, производит грузовики, автобусы, микроавтобусы, легковые автомобили. Входит в финансово промышленную группу «Сумитомо». Головной офис фирмы находится в Хиросиме (см. ХИРОСИМА).… … Энциклопедический словарь
мазда — сущ., кол во синонимов: 1 • автомобиль (369) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов
Мазда — (Mazda) – марка автомобиля, Япония. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь
маздаїзм — іменник чоловічого роду … Орфографічний словник української мови
Мазда — Mazda Motor Corporation Год основания 1920 Ключевые фигуры Дзюдзиро Мацуда (основатель) Кадзухидэ Ватанабэ (председатель совета директоров) Хисакадзу Имаки (президент) Тип … Википедия
Мазда — ж.; = мазда Легковой автомобиль японской компании Мазда . Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
мазда — ж.; = Мазда Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
Мазда — (Mazda Motor Corporation, в 1927 1984 Toyo Kogyo Company) японская автомобильная компания, выпускающая грузовики, автобусы, микроавтобусы и легковые автомобили. Входит в финансово промышленную группу «Сумитомо». Штаб квартира находится в Хиросиме … Автомобильный словарь
Мазда 3 — Mazda3 Mazda3 на викискладе … Википедия
Мазда 6 — Mazda 6 Mazda 6 на викискладе … Википедия
Источник статьи: http://translate.academic.ru/%D0%9C%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0/ja/ru
Mazda 6 2.0 AT хетч › Бортжурнал › Привет, автоматчики. Как мы вместе с Мазда-СТО — с маслом разбирались.
Пару месяцев назад возникла идея — сравнить два масла для АКПП очень уж они показались похожи — Оригинальное MAZDA M5 и фирменное IDEMITSU ATF-M
Коротенько — предыстория вопроса.
Оригинальное масло MAZDA M5 выпускается несколькими производителями, в том числе — IDEMITSU на американском заводе в Джеферрсонвиль (что и написано на тыльной этикетке). ориг номер 0000-77-112E-01
При этом — в линейке фирменных масен IDEMITSU — есть масло ATF TYPE-M ( IDEMITSU 10113-042P) — в аннотации к которому — прямо на этикетке — написано — что это — специальная формула, разработанная для МАЗДЫ и является аналогом спецификации М5. Производитель и завод — тотже.(Американский завод в Джефферсонвиль)
Ну и конечно захотелось понять — НЕ ОДНО ЛИ ЭТО МАСЛО в разных бутылочках :))
На этой почве — наши интересы 🙂 с Мазда-СТО — и совпали! Кризис, цены — просто катастрофа. Если можно разумно сэкономить на цене, не экономя на качестве — почему нет.
Мазда-СТО — предоставило две канистрочки масла -М5 и ATF-M и организовал проведение лабораторных анализов для двух образцов (не дешевое прямо скажем удовольствие…8-)
Для проведения лаб.анализов — воспользовались услугами Московской лаборатории МИЦ ГСМ
Подготовил чистую тару. Разметил. Заполняю. Внешне — абсолютно одинаковые -цвет и консистенция.
Несколько дней ожидания…
И вот заветные результаты.
Что показало сравнение. Масла — ПРАКТИЧЕСКИ ИДЕНТИЧНЫ. Отличаются количеством присадок, причём на неск. мг на КГ что вообще — в пределах погрешности. Немного отличается вязкость…
Мнение уважаемого сайта в теме про это исследование www.oil-club.ru звучит так «…одинаковые масла, одного и того же производителя Idemitsu разлитые по разным банкам. …» :))
Также удалось пообщаться по телефону с представителем IDEMITSU в России. Услышал примерно следующее. Масло, которое делается по конкретный бренд — имеет строго определенный набор присадок именно под конкретный механизм. Фирменное масло, например ATF-M -может иметь ЧУТЬ БОЛЕЕ ШИРОКИЙ пакет присадок, т.к. рекомендовано ещё и для ФОРД.
Анализ показал, что если и есть отличия в составах — минимальные. А вот разница в цене — практически вдвое! (Оригинальное МАЗДА — дороже естественно).
ВЫВОД: Масло для АКПП IDEMITSU TYPE-M — практически — ОДИНАКОВОЕ по составу — с оригинальным MAZDA M5 — за вдвое мЕньшую цену!
UPD
После написания поста, получил дополнительный комментарий от лаборатории:
«Результаты в протоколах практически идентичны. Элементный состав пакета присадок полностью совпадает, есть небольшие различия по индексу вязкости. Это в принципе может меняться от партии к партии.
Вот такие антикризисные новости!
Отдельная благодарность — Сервису Mazda-СТО и лично dima-onix за спонсорскую помощь и организацию проекта в интересах всех Маздаводов!
Источник статьи: http://www.drive2.ru/l/8757015/