Как пишется фольксваген туарег на английском

Надо бы опрос прикрепить :redface: я называю Туарег :drinks:

Хотя у меня в свидетельстве регистрации гайцы цуки написали Toureg

Надо бы опрос прикрепить :redface:

мне больше звучно Туарег и даже немного раздражает Таурег:cool:

«The correct German pronunciation is Tou-a-reg, something like «too» plus a quick «ah» then the «reg». VW produced several commercials to enable people to pronounce the name which was predicted to be too difficult»
Источник: http://en.wikipedia.org/wiki/Touareg

То есть звучит примерно как «Ту» + быстрое «Аа» + «рег».

Для того, чтобы подобных вопросов не возникало, достаточно попытаться понять, ЧТО ЖЕ ОЗНАЧАЕТ это слово. Вопросы отпадут сами собой, как и ссылки на гайцев с немцами.

Пока писал про гайцев, меня опередили.:biggrin::biggrin::biggrin:

Туарег, по моему http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8 если по племени.

Если смотреть правильное написание Кочевых племен то оно следующее: Tuareg (так же известные как Голубые люди Сахары из-за традиционных голубых одежд). Для названия своего SUV концерн VW видоизменил название на Touareg — добавив лишнюю букву «о».

Опрос — абсолютно надуман. За многие века до возникновения самой фирмы Фольксваген существовало племя — туареги. В русском языке, название этого племени неизменно — «туареги».
Поверьте, многие знали это слово и его значение задолго до появления самого внедорожника с этим именем.

Ответ верен, если называть именно по названию кочевников.

И что же оно означает? Может еще версии существуют?:rolleyes:
ИМХО тема о транскрипции слова, а не его обозначении.
Щас найдутся люди, которые скажут, что на языке нижневолжских чувашей это слово нужно произносить Туарех:rolleyes:
На английском написано — значит произносите с английской транскрипцией:hi:

Роман@V6_TDI, А во французской версии как правильно пишется? Ведь Северная Африка колонизировалась французами. Или я ошибаюсь? Просто мне казалось, что исторически французы, чтобы заработать лишнего баблоса на печати, самозабвенно вставляли лишние буквы во все слова. Например слово РЕНО во французской версии выглядит просто фантасмогорически:biggrin::biggrin::biggrin:, про «Мажорет» просто вспомнить страшно:eek::eek::eek:, там даже согласные неправильные с точки зрения нормального человека.

Согласен, хотя и не знаю французского, согласно той же Wikipedia правильное написание на французском Touareg. Но к произношению это не имеет отношения. Я же сказал добавлена лишняя буква «о».
В той же статье говориться что VW даже делал ролики что бы научить правильно произносить столь сложное слово.

Омериканцы вообще говорят что-то вроде: Тюрэг. Точнее «Тю-ю-урэгь». От кудо, имхо, пошел уменьшительно-ласкательный «Турик».

В Германии говорят-Тюуарег

Англичане чаще всего говорят «Турек»

Так, может, все же закрепить эту тему в верху раздела и отправлять в нее при появлении версий, скажем «не ласкающих слух»? Деликатно, естественно.

Сергей, а не кажется тебе, что эта тема как раз показывает что нет единого произношения? Каждый народ, и уж тем более, человек, называет на свой лад. Мне тоже слух режут многие вариации, но они, имхо, могут жить наравне с такими как Творог, Табурет, Турехь,Туромег..
Не заставишь же ты всех мужиков называть своих жен — Кисами? Кто-то и Зайчиков предпочитает:)

Кстати, при запросе в гугле «Таурег клуб», тот говорит: «Возможно, вы имели в виду: туарег клуб», и предлагает наш сайт.

Браво Кострома.
ТУАРЕГ однозначно.
В английском языке четко ,аналог нашего У у них OU (оссобенно это касается слов иностранного происхождения т.е. не английских). а просто буква английская U означает в словах аналог нашего Ю. Вот примеры.

Toucan- Тукан
Rouble- Рубль

Кстати, при запросе в гугле «Таурег клуб», тот говорит: «Возможно, вы имели в виду: туарег клуб», и предлагает наш сайт.
Не, Петь, не кажется. Я ориентируюсь по результатам опроса. Не бывает, что один в ногу, а вся рота не в ногу. smile:

Туарег — это официальное название, а не уменьшительносокращенноласкательное. tongue:

Toucan- Тукан
Rouble- Рубль

Ну вот рубль то сами англичане всётаки «Рабл» произносят чаще:yes:

Не, Петь, не кажется. Я ориентируюсь по результатам опроса. Не бывает, что один в ногу, а вся рота не в ногу. smile:

Туарег — это официальное название, а не уменьшительносокращенноласкательное. tongue:

XLSchwarz, простите, что вклиниваюсь в диалог, но результаты опроса указывают скорее на единое произношение названия «Туарег». На других языках произношение может отличаться, на то он и язык со своими особенностями фонетики. Что до индивидуальных особенностей называния Туарега Табуретом — тут уж кто как может и хочет.

Да я на самом деле только за. Мой начальник вообще «ТурЕк» говорит:bomba: Я лишь пытался сгладить углы.
Но что то мне предсказывает, что это нас возвращает к теме Грамматика (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=7615) — там тоже ни к чему не пришли.

Прикольный факт: «touareg» является анаграммой слова «outrage», что в свою очередь означает- преступать, грубо нарушать закон.

Интересный обычай, существующий только у туарегов, предписывает мужчинам закрывать лицо. В то же время женщины никогда этого не делают. Сами туареги любят называть себя «люди покрывала». Мужчина никогда не покажется без покрывала, даже во время трапезы, когда приподнимается нижний его край и под него подсовывается пища. Лишь находясь среди мужчин, которых они очень хорошо знают, и рядом нет женщин, они осмеливаются приспустить свое покрывало и обнажить рот, но тотчас же снова закрывают его.

Тоуарег.. если по правилам английского языка. yes:

А ваще «Дас ауто» 😎 или просто «бибизика»!:mlol:

Я никого не принуждаю голосовать, как говорится не интересна тема проходите мимо.

И именно потому что в название внедорожника от VW добавлена буква «О» я и поднял вопрос.
Некоторые факторы так же вызывают спорные моменты, такие как:
машина немецкая, написано латиницей, племя арабское, специфика произношения русская.

Народ активно обсуждает, а значит интересно

Вот выдержка из FAQ (touaregfaq.com)

How do you pronounce Touareg?

There are various ways to say the word Touareg. Volkswagen seems to have settled on a pronunciation that sounds a lot like «tour egg». Volkswagen’s web site for the Touareg, which can currently be found at http://www.vw.com/touareg/mini/flash.htm has audio samples of different people saying the word Touareg. The samples include the following variations:

* «tour egg»
* «ter egg»
* «twor regg»

Various owners and automotive press have given various phonetic spellings for Touareg, including the following variations:

* «tour regg»
* «twahr reg»
* «twah regg»
* «too reg»
* «tow rig»

Several Francophiles have suggested that the correct pronunciation of Touareg is «twah rayh» with the accent on the first syllable.

Источник статьи: http://www.touareg-club.net/forum/archive/index.php/t-10590.html

VW Touareg TDI 2015 (на английском языке)

2015 Volkswagen Touareg TDI.

The diesel option will only be suitable for some drivers, but regardless of engine, the Touareg is a solid luxury SUV.

Overview — a high quality and luxurious SUV with a spacious cabin.

Pros- excellent build quality and materials.

Cons- still a very conservative design, somewhat bland next to its competitors.

What would I change?- a more unique exterior styling.

How would I spec it?- with a gas engine.

Full disclosure:I’m not a fan of diesel power for my driving lifestyle. I know there are staunch fans ofdieseland in certain circumstances, it makes good sense to choose thisalternative powerplant. For now, though, let’s leave this part of the discussion until later in the review. Right now, we have a rather impressive SUV, regardless of which engine is under the hood.

The 2015 Volkswagen Touareg TDI is an impressive SUV with either a diesel or gas engine.

The Volkswagen Touareg is the flagship SUVof the VW brand, and like its secondcousins the Audi Q7 and Porsche Cayenne, luxury and build quality are the goals above off-road abilities. It is interesting to note that the diesel engine models of each brand generates 240 hp and each costs approximately $4,000 more than their gasoline fuelled versions. The Touareg and Cayenne are built on the same vehicle platform (Porsche is owned by Volkswagen) but the Cayenne is endowed with sportier attributes and a higher base price.

The exterior styling of the 2015 Touareg has changed very little in the past year, mainly some with additional chrome trim pieces in the horizontal grille up front and along the sills and some new paint colours. This is not to say the Touareg isn’t a handsome machine, it is, but in a restrained manner. The front has squarish bi-xenon headlights, the rear features LED tail lights and in between, the large wheel arches are filled with 20-inch alloy wheels on the Execline (top-of-the-line) model that we are testing here.

There is nothing left off the SUV styling cues list, nothing radical or sporty, and perhaps that is a slight disadvantage for the VW, because it is conservative where others take a chance. There’s nothing offensive, but nothing to excite one’s heart either.

The 2015 Volkswagen Touareg TDI has styling that’s on the conservative side of things

The interior design of the cabin follows the same theme of practical luxury with minor updates from 2014 – leather colours, nice Audi-like aluminum switches and buttons, etc. Whereas the exterior left me feeling ho-hum, the interior was much more impressive. There’s an immediate sense of quality and fine workmanship here. The styling remains on the safe side, but the Touareg is now something one would want to take for a drive with no particular place to go. You just want to be in it.

The panoramic sunroof is quite stunning in its proportions, going nearly from side to side, front to back in two panels, the front of which slides back. Unfortunately, the wind noise quite ruins the experience, but while closed, it is wonderful both in daylight and under the stars.

There’s an immediate sense of quality and fine workmanship in the 2015 VW Touareg TDI’cabin.

Less obvious is the slew of safety-minded driving aids that the engineers have working diligently behind the scenes. There is Adaptive Cruise Control with Stop and Go, Area View thanks to four cameras, Front Assist with Autonomous Emergency Braking and Pedestrian Monitoring, Lane Assist and Side Assist. Should you unfortunately have an accidental impact in the Touareg, the Automatic Post Collision braking system applies the brakes when a primary collision is detected by the airbag sensors, so residual kinetic energy is reduced.

There are two engine choices for the Touareg: a 3.6-litre FSI V6 with 280 hp and 266 lb.-ft. of torque and the TDI 3.0-litre turbocharged diesel V6 with 240 hp and a whopping 406 lb.-ft. of torque. It’s important to know that torque is the «pulling”power of an engine, good for hauling heavy loads like a trailer. Both of these engines are backed by an eight-speed Dynamic Shift Program (DSP) and Sport mode automatic transmission with Tiptronic 4MOTION all-wheel drive. No whiny CVT (continuously variable transmissions) here.

4. The 2015 Volkswagen Touareg TDI comes with two engine options: a 3.6-litre FSI V6 and the TDI 3.0-litre turbocharged diesel V6.

On the road, the driver and passengers are treated to a solid yet comfortable ride. The Touareg is well isolated from road noise, all the better for listening to the Dynaudio 620-watt digital audio system with 12 speakers.

Would I buy the TDI or gasoline version of the Touareg? At this price range of $68,575 MSRP for the diesel Touareg Execline trim, I’d be looking at the Audi Q7 3.0 TFSI (gasoline) quattro Vorsprung tiptronic at $63,600. I like the more aggressive exterior styling and artful interior.

The 4MOTION all-wheel-drive setup is seamless and unobtrusive with a simple knob to control the modes with a choice of on or off road. How simple is that? The steering is firm and on the heavy side, but that’s not unusual for a large luxury SUV with AWD. It’s much better than some of the domestic SUVs in the class with their over-boosted power steering and lack of road feel.

2015 Volkswagen Touareg TDI.

We can’t avoid discussing The Good, The Bad & The Smelly aspects of the diesel option. The good is the abundant engine torque from the 3.0-litre, the power that sets you back into your seat. This is the grunt that moves the Touareg from a stoplight or when pulling a trailer. Diesel engines excel at pulling things, like a happy Labrador dog with a chew toy. One more good point is the 20% to 30% better fuel mileage possible with a diesel-powered vehicle. The bad is the higher initial cost of a diesel-powered vehicle. As I mentioned earlier, the TDI Touareg is $4,000 more than the same model with the gasoline engine. The cost of diesel is about 10¢ more per litre recently and sometimes more during winter months when demand for heating oil is at its peak (it’s the same stuff). In North America, diesel is not available at all filling stations. Lastly, diesel stinks when you get it on your hands and if you pump diesel more than once, you will get some on you so carry some wet-wipes. Diesels are ideally suited to long-distance driving and hauling heavy loads.

Regardless of engine, the Touareg is a quality product that is a mark above the Volkswagen brand, which works slightly against its perceived value. A price of nearly $70,000 is a lot for a Volkswagen, the creator of the Love Bug and hippy vans, no matter how nice the Touareg is.

2015 Volkswagen Touareg TDI.

The Specs:
Type of vehicleAll-wheel-drive luxury SUV
PowerTurbocharged 3.0L V6 diesel
Transmission8-speed automatic
Brakes4-wheel disc with ABS
Tires275/45 R20
Price: base/as tested$68,575/same
Destination charge$1,610
Natural resources Canada fuel economy, L/100 km12 city, 8.1 highway
Standard features Dual steel exhaust pipes with chrome finishers, trailer hitch receiver, including a 7-pin wiring harness connector (pin adapter, ball mount and ball not included), tinted privacy glass for rear side and rear tailgate window, automatic headlights, adaptive front-light system,Bi-Xenon headlights,LED fog lights, power exterior folding heated mirrors, power tailgate with foot-activated opening and closing, power glass panoramic sunroof, adaptive cruise control,dual-zone electronic climate control,keyless access with push-button start,8-inch touchscreen, single CD/DVD player, MP3 playback, AM/FM radio, SD card input, 60 GB hard drive and satellite navigation, and more.

Источник статьи: http://www.info-autoglass.ru/articles?id=99