Как написать Правила дорожного движения, чтобы они легко запоминались? (часть вторая)
Недавно появился пункт «опасное вождение». Настоящая «формула изобретения». Вы не верите, тогда почитайте:
«опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба».
А теперь, не читая повторно, попробуйте подробно пересказать этот пункт своими словами. У многих это не получится. Почему? Потому что, в этом одном большом предложении вложено несколько смысловых понятий. Только немногие люди, которые имеют очень хорошую память, смогут пересказать этот пункт, а остальным, чтобы подробно пересказать, надо очень хорошо поучить. Но чтобы выучить – надо понять смысл прочитанного текста, иначе выучивание превращается в зубрёжку. А это очень плохо, не только потому, что люди могут плохо выучить текст, а потому, что они вообще учить его не станут. В Правилах дорожного движения, есть пункты, которые легко запоминаются, но есть и те, которых запомнить проблематично. Это, особенно, касается тех пунктов, состоящие из длинных предложений.
Мы не хотим оскорбить тех людей, которые составляли пункт «опасное вождение», но когда 120 слов пишется одним предложением (кстати, создать такой текст одним предложением очень не просто), то такое предложение очень плохо воспринимается, особенно при первом чтении. Даже офисная программа Microsoft Word подчёркивает все строчки зелёненькой волнообразной линией. Если навести курсор на эту зелёненькую линию и нажать правую кнопку мышки, то появляется следующий текст: «Слишком длинное предложение для грамматического разбора. Вероятно, оно трудно и для восприятия. Попробуйте разбить его на несколько более коротких». Может появиться и такой текст: «Слишком сложное предложение для согласования. Вероятно, оно также трудно для чтения. Попробуйте упростить предложение или разбить его на несколько более коротких».
Почему формула изобретения состоит из одного предложения? Во-первых: так принято в международной практике. Во-вторых: потому что, содержание формулы изобретения должно отражать сущность изобретения, и все слова должны быть на своём месте. Если даже слова переставить, то измениться и ценность изобретения. Поэтому в формуле изобретения даже лишней буквы быть не должно, не говоря уже о слове. И даже если формула изобретения будет написана на целой странице, то она также будет состоять из одного предложения. Представляете, как тяжело этот текст понять?
Но формула изобретения предназначена для узкого круга людей – специалистов: для изобретателей и для работников патентного бюро. А Правила дорожного движения предназначены, скажем так, для всего населения. Поэтому форма написания текста ПДД должна быть иной. Длинные предложения недопустимы, так как они тяжело понимаются.
Предложенный вариант опасного вождения:
опасное вождение, это:
1) неоднократное выполнение одного или несколько манёвров без соблюдения Правил дорожного движения;
2) перестроение при интенсивном движении, когда все полосы заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия;
3) несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдение бокового интервала, препятствование обгону,
4) резкое торможение, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия;
5) любой манёвр, который вынуждает других участников движения, для избегания столкновения, резко тормозить, резко менять направление движения, что может создать угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.
Слово «действие» заменено на «манёвр», потому что такое слово лучше воспринимается водителями. Текст пункта разбит на пять подпунктов, обозначенные цифрами, и тогда его легче понять. Может быть, некоторые смысловые понятия повторяются в подпунктах, но это не важно, главное, чтобы текст легко понимался, тогда он легко и запомниться. И офисной программе Microsoft Word нравится – зелёной линией не выделяет.
Источник статьи: http://pdd-koleso.ru/kak-napisat-pravila-dorozhnogo-dvizheniya-chtoby-oni-legko-zapominalis-chast-vtoraya/
Поиск ответа
| Вопрос № 234815 |
Добрый день! Как правильней: ужесточение наказаний за нарушение(я) правил дорожного движ ения?
Ответ справочной службы русского языка
Предпочтительно: _ужесточение наказаний за нарушение правил дорожного движ ения_.
Здравствуйте! В нашем городе прошла акция по безопасности дорожного движ ения, по большей части для пешеходов. И на одном плакате я увидел надпись: АНГЕЛ — ЭТО ПЕШЕХОД, НЕ УСПЕВШИЙ ВОВРЕМЯ ОТСКОЧИТЬ. Кстати, над этим проектом работала довольно серьезная фирма. Как можно понять эту фразу? Насколько она грамотна в смысловом значении? Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Смысл этого предложения в том, что, когда водители не соблюдают правил дорожного движ ения, пешеходы подвергаются опасности. Если пешеход не успевает отскочить от проезжающей машины, он умирает (в быту выражение _стать ангелом_ употребляется, когда говорят о смерти безвинного человека).
Справка, не понимаю, почему не получаю ответы на свои вопросы. Уведомления, кстати, тоже не приходят. Повторяю вопрос, опять же, надеюсь на ответ. 1. Н(н)еделя детской книги, Н(н)еделя безопасности дорожного движ ения. 2. Заключать в кавычки название банка без родового слова. Например, Экспобанк. Ответы на подобные вопросы разные. РОсбанк — без кавычек, а «Москстройбанк» — в кавычках. Как насчет Экспобанка?
Ответ справочной службы русского языка
1. Корректно: _Неделя детской книги, Неделя безопасности дорожного движ ения._ 2. Пишутся с прописной буквы без кавычек сложносокращенные названия _Росбанк, Москстройбанк_. Название _Экспобанк_ не является сложносокращенным словом и по правилам его следовало бы писать в кавычках, однако практика употребления показывает, что это название чаще пишется без кавычек.
Добрый день! Скажите, пожалуйста, с прописной или строчной буквы надо писать П(п)равила дорожного движ ения. Спасибо за оперативность.
Ответ справочной службы русского языка
Корректно написание с большой буквы.
Возбуждено уголовное дело по статье 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движ ения и эксплуатации транспорта» Подскажите, не нужна ли здесь запятая
Ответ справочной службы русского языка
Когда слово правило пишется с большой буквой, а когда маленькой
Ответ справочной службы русского языка
Слово _правило_ пишется с большой буквы в начале предложения, в начале прямой речи, в начале названий (например, _книга «Правила поведения за столом»_), как первое слово официальных названий документов нормативного характера (например, _Правила дорожного движ ения, Правила русской орфографии и пунктуации_), как условное имя собственное (_Правила для предупреждения столкновения судов в море, далее — Правила. _).
Источник статьи: http://new.gramota.ru/spravka/buro/search-answer?s=%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6&start=15
Как быстро выучить знаки дорожного движения: подробная инструкция
Согласно законодательству управлять автомобилем можно при условии наличия водительского удостоверения соответствующей категории.
Для получения прав необходимо пройти курс обучения, усвоить теорию и в конце успешно сдать экзамен. Итоговая форма оценки включает теоретическую часть, к которой следует готовиться, как к любому другому экзамену, и практическую – применение всех полученных в автошколе знаний, но уже без помощи инструктора.
Знания ПДД – это основа безопасного движения по дорогам общего пользования. Если не усвоить основные положения ПДД, сдать на права не получится.
Материала много, а времени мало. Поэтому учащиеся автошкол обычно ищут способы, как быстро выучить знаки дорожного движения. Как показывает практика, многим учащимся трудно запоминать, а после правильно объяснять значение знаков. Мозг человека устроен так, что он отбрасывает малопонятные фразы, абстрактные цифры, считая эту информацию ненужной. Однако есть определенные технологии запоминания, за счет которых попытки изучить правила с книжного листа не пройдут напрасно.
Как легко выучить знаки дорожного движения: все способы
Обычно в автошколах рекомендуют выучивать картинки, стараясь запоминать их значение. Далеко не всегда подобный подход к изучению оказывается результативным. Человеческий мозг попытается если не избавиться от этой информации, то как минимум запрятать её в самые дальние ячейки памяти.
Один из эффективных способов изучения – ходить по тротуарам, присматриваться к указателям, мысленно определять их обозначение. Конечно, потребуется потратить немало сил, но результат превзойдет все ожидания. Поскольку чаще всего будущие водители интересуются, как легко выучить знаки дорожного движения, им этот способ не подходит. Чтобы ускорить процесс запоминания, стоит воспользоваться методом визуализации совместно с мобильными приложениями или сайтами в интернете.
Способ визуализации
Все приведенные в ПДД знаки разделы на несколько категорий:
- запрещающие;
- предупреждающие;
- приоритета;
- предписывающие;
- информационные;
- дополнительной информации;
- особых предписаний.
Между собой они отличаются формой, а также цветом, несущим определенный посыл водителям. Способ быстрого изучения указателей при помощи визуализации основан на заострении внимания на форме дорожных, цвете знаков, информации в виде изображений. Следует использовать не только память, но и логическое мышление. В идеале рядом всегда должна быть брошюра или установлено мобильное приложение в смартфоне с перечнем знаков и пояснительной информацией. Увидев знак, значение которого вы затрудняетесь объяснить самому себе, найдите его и еще раз повторите обучение.
Круглые – запрещающие и предписывающие
Запрещающие и предписывающие знаки считаются наиболее важными, так как все водители обязаны выполнять их команды.
Если вы не знаете, как быстро запомнить эти знаки дорожного движения, просто знайте, указатели из этих категорий выполнены в круглой форме, с белым фоном, красной каймой у несущих запрет и синим фоном для предписывающих знаков.
Довольно часто начинающие водители испытывают трудности с отличием знаков 3.27, 3.28 – «Останова запрещена» и «Стоянка запрещена».
Источник статьи: http://avtogorn.ru/kak-znaki-doroz-dvi/
10 пунктов ПДД, которые водитель должен знать наизусть
Однако несколько пунктов заучить все-таки следует каждому водителю — для более уверенного общения с теми же сотрудниками. И цитировать точно, пусть даже многие формулировки кажутся чудовищно сложными.
Стоп, машина!
ПДД четко определяют список неисправностей автомобиля, с которыми нельзя ездить. Пункт 2.3.1:
«Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада».
Остальные неисправности — дымящий двигатель, поврежденное ветровое стекло, «секущая» выхлопная — не являются поводом запрещать вам дальнейшее движение.
«При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности».
Тонировка не по ГОСТу, разные и «лысые» колеса, цветные фонарики и прочее — явное нарушение того же пункта 2.3.1:
«Водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».
Понятно, что тонировка к вашему автомобилю сама по себе прилипнуть не могла. Вы с ней выехали на дорогу в нарушение Правил.
Проезд на красный
Одно из самых распространенных нарушений — проезд на запрещающий (красный) сигнал светофора. Однако в ПДД есть пункт 13.7, оговаривающий такие случаи:
«Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка».
Впрочем, это допустимо, только если перед светофором нет стоп-линии.
А что, если машина проехала перекресток на желтый сигнал светофора? Он тоже считается запрещающим, если не переведен в мигающий режим. Нехорошо, конечно, но при встрече с сотрудником ДПС на выручку придет пункт 6.14:
«Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение».
При возникновении спорной ситуации вы можете сослаться на то, что у вас не было возможности экстренно остановиться, не нарушая пункт 1.5:
«Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».
Кстати, именно этот пункт стоит учить в первую очередь всем без исключения, и не только водителям, но и пешеходам (о них — дальше).
Пешеходный переход
«На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств».
Конечно, это не отменяет обязанности водителя уступить дорогу пешеходу на переходе, как предписывает пункт 14.1:
«Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
* Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил».
Разворот по стрелке
Обычная спорная ситуация на дороге — разворот под стрелку, разрешающую поворот. Если гаишник утверждает, что это нарушение, это ложь. Пункт 6.3: «Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком». При этом вы должны помнить о пункте 8.11: «Разворот запрещается:
- на пешеходных переходах;
- в тоннелях;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
- на железнодорожных переездах;
- в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
- в местах остановок маршрутных транспортных средств».
Авария
Одна из самых любимых «страшилок» для малограмотных водителей — изменение положения транспортных средств на проезжей части после аварии или оставление места ДТП. Однако в ПДД есть пункт 6.1, не только не запрещающий, а — напротив — предписывающий такие действия, если пострадали только машины и они мешают движению:
«Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств».
«Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции».
Что самое интересное, сотрудников полиции не нужно ждать на месте аварии часами, что, как мы все знаем, часто приходится делать. Все вопросы можно решить по телефону:
«Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия».
Водителю запрещается
Наверное, самый тяжелый для восприятия и запоминания пункт ПДД, который все-таки следует выучить каждому, но не для гаишников, а для себя — 2.7. Это перечень того, что запрещено водителю. Список внушительный:
«управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;
пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;
употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;
управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок — международными договорами Российской Федерации;
пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.
опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба».
Очевидно, этот пункт многим водителям просто не знаком либо стерся из памяти. Стоит освежить.
Источник статьи: http://www.zr.ru/content/articles/917437-10-punktov-pdd-kotorye-vodite/