Бпан как написать красиво

БПАН: как расшифровывается и что это за направление?

Почти всегда тюнинг машины означает модернизацию ее параметров. Может быть увеличена мощность мотора, доработана ходовая часть и прочее.

Большинство автомобилистов занимаются доработкой шумоизоляции, а кто-то ставит систему мультимедиа более продвинутого типа. Сейчас также многие тюнингуют внедорожники.

Но бывает и необычный тип тюнинга, который называется БПАН. Осознать смысл этого направления в сфере тюнинга сразу не так-то просто.

Что же означает БПАН? Обозначение БПАН можно расшифровать как «Без Посадки Автомобиля Нет». Другими словами, предполагается очень низкая заниженность всей машины. Автомобили с подобным типом тюнинга почти задевают днищем дорогу.

Как правило, так тюнингуют свои автомобили отечественные водители. Посадка таких машин очень низкая, обычно машины полностью тонированы и движутся в городе под громко включенную музыку. Прочие водители могут только посмеяться над такими машинами, потому что обычный проезд лежачих полицейских или большая неровность дорожного покрытия будут существенной преградой.

Как ездят на таких авто? Это весьма проблематично, авто не может ехать быстро и нет никакого удобства. А также хозяева таких авто вызывают повышенный интерес для сотрудников Госавтоинспекции. Они с большой охотой выдают штрафные взыскания таким авто. Однако, число заниженных машин все время растет.

Что движет хозяевами таких машин? Естественно, такое авто сразу бросается в глаза. Машина с громко включенной музыкой, с приклеенными стикерами на кузове и заниженным дорожным просветом может приковать к себе взгляды большинства водителей и пешеходов. Эти авто нельзя назвать практичными и удобными, однако их хозяева от такого тюнинга получают огромное удовольствие.

Поначалу авто стали занижать в США. Там хозяева этих авто устанавливали пневмоподвеску. В РФ же подобная практика появилась не так давно. Как правило, большая часть автомобилистов просто укорачивают пружины. Но некоторые автолюбители снабжают свои машины пневмобаллонами.

Какие авто чаще всего используют для этих целей в России? Преимущественно, Лада Приора, «семерка», ВАЗ-2114. Авто иностранного производства не так часто занижают. Однако «доработке» могут подвергнуться старые машины японского производства.

В добавок к занижению приклеивают стикеры БПАН, обозначения и собственный Инстаграм. Кто-то тратится также и на дорогое «литье». Однако, обычно, машины ездят на простых «штамповках».

Вывод

БПАН — одно из направлений тюнинга. Никакой практической пользы в этом нет. Попросту некоторым водителям по душе низкие машины, которые способны привлекать внимание. Однако минусов намного больше. Ведь, к примеру, поездки зимой на таких авто весьма затруднительны.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/cfd/bpan-kak-rasshifrovyvaetsia-i-chto-eto-za-napravlenie-5de387993639e600b1c812c5

Без Посадки Авто Нет

Встречает Москва, Екатеринбург,
Харьков, Саратов, Пермь и Ростов на Дону
Красноярск, Воронеж и Челябинск гуляй.
Наших ребят из БПАН ты встречай!
Мы не такие как все, мы уважаем людей.

Здесь нету понятий и мата от наших парней!
Мы за посадку и любим ездить низко.
Без Посадки Авто Нет — это стиль нашей жизни!
Гудит мотор и дым из под колес,
Девчонки визжат от наших бункеров.
У каждого Гаи-шника на нас свой шмон,
Рейды на тонер, взгреют и за ксинон.
Мы любим этот стиль,
Стиль — Без Посадки Авто Нет!
Пилим по ниже и едим по тише.
У каждого свои интересы и свой план,
А у нас ребята закатанные в хлам.
Кто то на пневме, кто то на пружинах,
Без Посадки Авто Нет — лучшие в «системе»

Мы любим ездить низко.
По громче музончик и чистые частоты,
Нас всегда объединяют эти города и тропы.
Без посадки Авто Нет — и живём по смыслу.
За катаные лбы и лежит красиво, долбит отлично.
Мы выбирали сами этот стиль для жизни,
И правильные строки рэпа в наши мысли!
Без Посадки Авто Нет — и живём по смыслу.

Каждому своё, кто то повыше, а кто то по ниже.
У каждого свои мысли в голове, а мы живём красиво!
Нас уважают везде и в каждых городах.
И мы не ездим быстро, крадёмся медленно всегда,
И ощущаем правильный стиль нашей жизни.
У всех вопросы и многое о чём,
Мы слушаем с улыбкой на лице.
И думаем о своём.
Это стиль — Без Посадки Авто Нет!
Звук идёт отличный.
Из под капота рёв мотора,
И свист колёс, резину не жалея мы отжигаем от души
Нас радует это «движенье» и рулим как и все.
На удивление людей мы ездим низко.
Закатанные в хлам и облик наших фар.
Мы за ксинон и низкие машины за тонировку в круг
Нас вдохновляет этот стиль, стиль — Без Посадки Авто Нет — лучшие в «системе»

Источник статьи: http://stihi.ru/2013/09/19/8581

Бпан как написать красиво

Я ВИЖУ СВЕТ ТВОЕЙ ЛАЙБЫ ПОНЕСЛИСЬ Огни света фонарей, ксеноновый блик фар
Приора на посадке вгрызается в туман
Рассеевая дым.
Зажаренный седан, закатанные лбы внутри ребята в хлам
Простые пацаны, русские машины
Что отличает их тогда, спилины пружины
Об арки трутся шины, маршруты наизусть
Кто повзрослей считают глупо, но я на них не злюсь
Я никого не подрезаю и не тороплюсь
Прижавшись к тротуару, медленно крадусь
Вопросы: -Как так ездишь? порядком заебали
Так же блять рулю и жму я на педали
Машина средство что бы ездить, да ладно не смеши
Мы вкладываем в них, часть своей души
Собираем взгляды и удивления людей
Без посадки авто нет — для правильных парней

Не опущена а заниженна, правильно лежит, с виду обездвиженна
Что же вас объединяет и в чем же ваш секрет?
Без посадки авто нет — 2 раза

Проблемы с дпс у каждого прибора
Рейды на тонер, понятые, шмон
Мы не приступники, нам просто так комфортней
Не могу понять кому мешают мои стекла
Давай не будем вешать шторы у себя в домах
Пускай жизнь твоя будет у всех на глазах
Это такой образ жизни, и у нас свой взгляд
Эффектно плаваем в своих районах, городах.
Больше басса, низкие частоты
В районе двушки спокойно держим обороты
Для всей пихоты, кто в этой теме
Прямой посыл с Красноярска мы тоже в системе
Да, мы не исключения, мы тоже ездим низко
Каждая сходка для нас, как зона риска
Нас вдохновляет, правильный реп со смыслом
Без посадки авто нет — первая по списку

ПРО МАМУ Прости меня мама, за все мои слова,
Прости меня мама, за все мои обиды,
Прости меня мама, ведь я люблю тебя,
Прости меня мама, за эти рифмы.
Прости меня мама, за все мои слова,
Прости меня мама, за все мои обиды,
Прости меня мама, ведь я люблю тебя,
Прости меня мама, за эти рифмы.

Мы ругались 100 раз, я был не прав,
Спорил не много, по квартире стоял мат,
Я это знал, но делал всё на зло,
Уходил из дома, тусил со своим бро.
Возвращался я поздно, из многих клубов,
Ты орала на меня, а я не слушал,
Устала ты конечно от меня,
Но мам ты ведь знаешь, что я люблю тебя.

Прости меня мама, за все мои слова,
Прости меня мама, за все мои обиды,
Прости меня мама, ведь я люблю тебя,
Прости меня мама, за эти рифмы.
Прости меня мама, за все мои слова,
Прости меня мама, за все мои обиды,
Прости меня мама, ведь я люблю тебя,
Прости меня мама, за эти рифмы.

ПРО ТАЗЫ 1 Куплет
по району катим на быстрых девитинах
низкие тазы, пыль, потертая резина
пару напасов согревают в салоне
четкий хип — хоп в твоей магнитоле

пару плюх хватит чтобы уяснить базар
пацнские тазы решают и не сдают назад
неуверенность на дороге, выкинь это
ведь тазы знают толк зимой или летом
.

это музло никак не для продажи
а для ровных пацов и баса из багажника
ведь твой таз верен тебе как пес
Сутками не спим из -за свиста колес

даже если фортуна тебя оставила
не спеша под басок плевав на правила
этот хип — хоп для пацов кто прорубает
запомни браток тазы всегда решают

Припев
этот посыл из центра Сибири
Уважуха всем кто на четкой тачиле
Не важно в какой ты точке страны
Ведь всегда в цене громкие тазы

2 Куплет
Районы в курсе,о чем я излагаю
Выхлоп в атмосферу каждый день выпускаем
Нам по душе скорость и тазы с громким музлом
Чем убиваться сутками непонятным дерьмом

Под биты рифмы аккуратно заточенны
Пацанам не важно едут днем или ночью
Всегда по душе будет рев мотора
Поглащает этот звук мембрана микрофона

Огромные переулки и затонированные тачки
Моим пацана с квадрата не нужны подачки
Если не ценишь это, лучше прямо скажи
В своем кругу мы не допускаем лжи

Лучше крутить пятаки на своих машинах
Не важно на чем ты пятнахах или девятинах
Вникай в этот плотный звук.
мы ценим громкие тазы и сотни поднятых рук

ПРИПЕВ
этот посыл из центра Сибири
Уважуха всем кто на четкой тачиле
Не важно в какой ты точке страны
Ведь всегда в цене громкие тазы

Источник статьи: http://vk.com/topic-85763888_31461507

Лада Приора Седан › Бортжурнал › #13 Дела автомобильные. [1] Чехлы, тонер, БПАН и т.д.

Всем привет!
Начну с того, что очень хочется похвалиться, как-никак закончил универ с красным дипломом по специальности «Энергетическое Машиностроение»! И вот, когда я дипломированный турбинист, могу всецело посвятить время своей машинке!

Эта запись не имеет прямого отношения к автозвуку, а посвящена жизни приорика. Накопилось довольно много вещей о которых хотелось рассказать, но не хотелось делать отдельные записи. В итоге это всё скомпоновано в одну и сейчас посмотрим, что получилось.

Практически сразу после покупки авто были заказаны чехлы из эко кожи. Заказывал у себя в городе. Ребята шьют сами, делают довольно быстро. Приехал, выбрал материал и меньше чем через неделю (а были новогодние праздники) уже были готовы. Основная часть из перфорированой эко кожи, а всё остальное — обычная. Сочетание цветов — не маркое.
Заказывал у этих людей Авточехлы Брянск.

По выводам скажу, что качество материала очень хорошее! Прошито всё на совесть, сели довольно хорошо. Прошло уже примерно пол года с момента их эксплуатации, могу сказать, что никаких дефектов, потёртостей и прочего не выявлено.
Чехлы нравятся!

Цена вопроса: 2800р (на январь месяц).

Тоже крутая вещь, хороший регистратор. Понравилось крепление, хоть с виду и довольно громоздкое. Крутится он и вертится во все стороны, прям как шар голубой) Прикрепил я его прямо за зеркалом, таким образом не мешает)

Провод пустил по стойке и потолку, когда делал виброизоляцию. Что интересно! просунуть кабель под обивку потолка не получилось, т.к. там какой-то выступ и он не даёт ничего туда засунуть. Пришлось снимать обшивку потолка =\

Впечатления:
+ хорошее качество видео и звука;
+ удобная ножка;
— за пол года расхреначился штекер прикуривателя.

Этим мне и нравится 80 пионер, без проблем за рулём можно разговаривать по телефону)
Пустил по левой стойке и закрепил в левом верхнем угле лобача.

Собственно такой процедуре подверглись все клипсы при сборке и разборке салона, дабы не скрипели.

5. Герметизация воздуховодов

Также обмотал изолентой ПВХ все воздуховоды в ноги, чтобы было более герметично и не дребезжали

6. Установка ПТФ с ДХО в бампер SE

Тут остановлюсь поподробней. В стандартный бампер птф так и просились! Много где читал и искал про разные туманки и остановился на недорогом варианте под форму вставок. Не захотел возиться с переходными рамками.

В новых приорах приходится резать бампер. Читал много БЖ, где ребята режут лобзиками, машинками и прочим. !Совет! Бампер погреть пром феном в местах ДХО и аккуратно вырезать отверстия строительным ножом. Ни сколов, ни зазубрин, ни царапин. Главное не перегреть лкп.

Впечатления:
+ клёвый внешний вид;
+ ночью машина лучше обозначена;
— довольно слабая светимость с родными диодами.

Цена: 2500р вместе с комплектом подключения.

Тонировали меня ребята на городище, на автомойке «Посейдон» около школы. Тонировали перед зимой. Когда стекло высохло я получил довольно большое количество точек, пузыриков и червячков, что свидетельствует о том, что поверхность была подготовлена не самым лучшим образом. Так что смело НЕ рекомендую пользоваться услугами данных товарищей. Так же после высыхания не понравилась плёнка, хотя тонировщик её очень хвалил (когда переставал хвалить себя) и называл баснословную цену за рулон.

+ красивый внешний вид;
— неаккуратно закатали.
НЕ рекомендую закатываться у данных товарищей!

8. БПАН Самый интересный пункт. Но это не то, о чём вы, возможно, подумали…
Без пРосадки авто нет… А именно 150-200кг виброизоляции, АКБ и музыкальной аппаратуры дают о себе знать…
Зад машины довольно сильно просел, часто в ямках цеплялся подкрылками или нишей запаски.

Внешний вид, особенно сзади, стал лучше. Стало больше чёткости =D, но меньше практичности… Ни назад посадить пассажиров, ни проехать на природу. В общем проблема решилась установкой обычных проставок — «домиков».

Было много мыслей по поводу решения проблемы… думалось по поводу более жёстких пружин + проставок, но в конечном счёте в ходе многих разговоров с официалами наиболее приемлемыми вариантами в плане гарантии и финансов было решено остановиться только на проставках.
В итоге имеем на данный момент +4 см клиренса в среднем положении домиков))

В итоге получили «Без Проставок Авто Нет» =D

9. Мини ТО
На данный момент машинка с момента покупки, а это уже больше полугода, пробежала 7000км. Т.к. не было нулевого ТО (первое на 15000км), то на данном этапе было решено поменять масло, дабы двигатель жил долго и счастливо))
Масло лил их же, чтобы не было проблем с гарантийными вопросами, а именно Shell Helix Ultra 5W40.

Цена вопроса: 3000р (замена масла + установка проставок с учётом запчастей).

Вот такая вышла объёмная запись, можно сказать обо всём и одновременно ни о чём))
Надеюсь, что читать было более-менее интересно, ведь не только же об автозвуке писать =D
Ну а я… Я пошёл короба пилить и машину готовить =D
Всем удачи на дорогах и нормальных тонировщиков!

Источник статьи: http://www.drive2.ru/l/7038138/